Аппараттык камсыздоону жаңылоодон тышкары, жаңыртылган I-Shift трансмиссиясы менен тандемде иштеген кыймылдаткычты башкаруу программасынын жаңы мууну кошулду.Тестирлөө технологиясына акылдуу жаңыртуулар унааны кыймылга тезирээк жана жылмакай кылып, күйүүчү майды үнөмдөөнү жана башкарууну жакшыртат.

I-torque - бул унааларды учурдагы жол шарттарына ыңгайлаштыруу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн реалдуу убакыт режиминде рельефтин маалыматтарын талдоо үчүн I-SEE круиздик тутумун колдонгон интеллектуалдык кубаттуулукту башкаруу программасы.I-SEE системасы тоолуу аймактарда бараткан жүк ташуучу унаалардын энергиясын максималдуу көбөйтүү үчүн реалдуу убакыт режиминде жол маалыматын колдонот.i-TORQUE кыймылдаткычтын моментинин башкаруу системасы тиштүү механизмдерди, кыймылдаткычтын моменттерин жана тормоздук системаларды башкарат.

«Күйүүчү майдын чыгымын азайтуу үчүн жүк ташуучу унаа «ЭКО» режиминде иштейт.Айдоочу катары сиз ар дайым керектүү күчтү оңой эле ала аласыз, ошондой эле тиштүү механизмди тез алмаштыруу жана моментке жооп бере аласыз.Хелена Алсио улантат.

Жүк ташуучу унаанын аэродинамикалык конструкциясы алыскы аралыктарды айдаганда күйүүчү майдын чыгымын азайтууда чоң роль ойнойт.Volvo жүк ташуучу унааларында көптөгөн аэродинамикалык дизайн жаңыртылган, мисалы, кабинанын алдындагы тар боштук жана узунураак эшиктер.

I-Save системасы Volvo Truck кардарларына 2019-жылы ишке киргизилгенден бери жакшы кызмат кылып келет. Кардарлардын сүйүүсүнө жооп катары, мурунку 460 жана 500 HP кыймылдаткычтарына жаңы 420 HP кыймылдаткыч кошулду.Бардык кыймылдаткычтар HVO100 сертификаты бар (гидрленген өсүмдүк майы түрүндөгү кайра жаралуучу отун).

Volvo компаниясынын 11 же 13 литрлик Евро 6 кыймылдаткычтары бар FH, FM жана FMX жүк ташуучу унаалары да күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн андан ары жакшыртуу үчүн жаңыртылды.

Фоссилдик отун жок унааларга өтүү

Volvo Trucks 2030-жылга чейин жүк ташуучу унаалардын 50 пайызын электр жүк ташуучу унааларды түзүүнү максат кылууда, бирок ички күйүүчү кыймылдаткычтар дагы өз ролун ойной берет.Жаңы модернизацияланган I-SAVE системасы отундун эффективдүүлүгүн жакшыртат жана CO2 эмиссиясын азайтат.

«Биз Климат боюнча Париж келишимин сактоого чечкиндүүбүз жана автотранспорттук жүк ташуудан көмүртектин эмиссиясын кыскартууга чечкиндүү болобуз.Узак мөөнөттүү келечекте, биз электрдик мобилдүүлүк көмүртектин эмиссиясын азайтуу үчүн маанилүү чечим экенин билебиз да, натыйжалуу ички күйүүчү кыймылдаткычтар жакынкы жылдарда маанилүү ролду ойнойт.Хелена Алсио жыйынтыктайт.