Бензин насосу кыймылдаткычтын иштешинде алмаштырылгыс ролду ойнойт.Ошентип, бензин насостун май басымы жетишсиз болсо, кандай белгилер пайда болот?Бензин насосунун май басымы нормалдуу канча?
Бензин насосунун насостук май басымынын жетишсиздигинин белгилери
Бензин насосунун күйүүчү май басымы жетишсиз болсо, анда төмөнкү белгилер пайда болот:
1、 Унаа айдап баратканда, бензин насосу арткы отургучтун астынан “бышылдаган” үн чыгарат.
2、 Унаанын ылдамдашы начар, өзгөчө тез ылдамдаганда, көңүлү чөгүп калат.
3、 Унааны от алдырууда, унааны иштетүү кыйынга турат.
4、 Приборлор кластериндеги кыймылдаткычтын бузулуу жарыгы дайыма күйүп турат.
Бензин насосунун басымы нормалдуу канча?
от алдыруу өчүргүч күйгүзүлгөн жана кыймылдаткыч ишке киргизилген эмес, күйүүчү май басымы болжол менен 0,3MPa болушу керек;кыймылдаткыч ишке киргизилгенде жана кыймылдаткыч бош турганда, бензин насосунун күйүүчү май басымы болжол менен 0,25 МПа болушу керек.
Жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун иштеши жана иштөө принциби
Жогорку басымдагы май насосунун май чыгаруучу тешиги май муздаткычка кирет.Май муздаткычы чыккандан кийин май чыпкасына кирет.Май чыпкасынан чыккандан кийин, эки жол бар.Бири - декомпрессиядан кийин майлоочу май менен камсыз кылуу, экинчиси - контролдоочу май.Май схемасында бир же эки аккумулятор болушу мүмкүн.
Анын милдети - күйүүчү майдын басымын жакшыртуу, атомизация эффектине жетишүү үчүн жогорку басымдагы инъекция, жогорку басымдагы мунай насосу негизинен Джек, капалоочу машина, экструдер, жаккард машинасы ж.б.
Жогорку басымдагы мунай насосу - бул жогорку басымдагы мунай схемасы менен төмөнкү басымдагы мунай схемасынын ортосундагы интерфейс.Анын милдети күйүүчү майдын чыгышын көзөмөлдөө аркылуу жалпы темир жол түтүкчөсүндө күйүүчү май басымын түзүү болуп саналат.Бардык иш шарттарында, ал, негизинен, жалпы темир жол үчүн жетиштүү жогорку басымдагы күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн жооптуу болуп саналат.
Жогорку басымдагы мунай насосу, негизинен, Джек, капалоочу машина, экструдиялык машина жана жаккард машинасы сыяктуу гидротехникалык түзүлүштөрдүн энергия булагы катары колдонулат.Жогорку басымдагы май насосун орнотуу ырааттуулугу төмөнкүдөй: жогорку басымдагы май насосун орнотууда машинага жат заттар түшүп калбашы үчүн агрегаттын бардык тешиктери жабылышы керек.Агрегат фундаментке орнотулган анкердик болттор менен жайгаштырылат, ал эми негиз менен пайдубалдын ортосунда калибрлөө үчүн бир жуп клиндик төшөктөр колдонулат.Насос валынын жана мотордун валынын концентрдүүлүгү оңдолот.Кошуучу жолдун сырткы айланасында жол берилген четтөө 0,1 мм болушу керек;эки коштоочу тегиздиктин ортосундагы боштук 2-4 мм (кичи насос үчүн кичинекей маани) бирдей болушу керек, ал эми жол берилген четтөө 0,3 мм болушу керек.