Жакында Алтынчы Улуттук стандарттын толук ишке ашырылышы менен, 2021-жыл Алтынчы Улуттук Кош Картанын листингинин жылы болуп калат.Кытайды маанилүү рынок катары караган Мерседес-Бенц (мындан ары «Мерседес-Бенц») бул карнавалдан четте калбайт. Бардыгы күткөндөй, Мерседес-Бенц европалык жүк ташуучу гигант катары гана эмес, жүк ташуучу унааларды да жаңыртты. улуттук 6B эмиссия стандартын бир кадамда, бирок ошондой эле акчаны жеңилдетүү жана транспорт каражаттарын энергияны үнөмдөөчү жана чыгарууну азайтуу көз карашынан алганда, 60тан ашык технологиялык инновацияларды, анын ичинде сегиз негизги өзгөчөлүктү ишке ашырды.

Мамлекеттик VI B эмиссия стандарттарына жооп берген жаңы ACTRO

31-март, Mercedes-Benz жаңы Actros China 6 продуктусун жылдыруу жана Daimler Trucks and Buse (Кытай) has Michelin (Кытай) стратегиясына кол коюу аземи Пекинде болуп өттү. 2020-жылы Кытайдын 6 B продукциясынын толук спектри.

Сайт 758 000 юанга 510 кубат 6×4 моделдерин чыгарды.

Күйүүчү майды үнөмдөө, эффективдүүлүк, коопсуздук жана комфорт жүк ташуучу унааларды глобалдык модернизациялоонун негизги темалары болуп саналат жана жаңы Actros да четте калбайт.Бирок, 125 жылдык автомобиль өндүрүү тажрыйбасы бар бренд катары, Mercedes-Benz жаңы Actrosга көбүрөөк маани берүү үчүн айдоочуга жардам берүү тутумун, кыймылдаткыч технологиясын жана кабинасынын дизайнын жаңылоо үчүн акылдуу технологияга таянат. Булар биз "Сегиз негизги өзгөчөлүк" деп атаган. ”.

Маанилүү нерселердин бири: активдүү тормоздук жардам системасынын бешинчи мууну (ABA5)

ABAнын толук аты - Active Brake Assist System, ал дүйнөдөгү биринчи Mercedes-Benz жүк ташуучу унаалары үчүн интеллектуалдык айдоо жардам системасы.Биринчи муундагыдан азыркы бешинчи муунга чейин ABA5 миллиметрдик толкундун радарлары жана камералары аркылуу кыймылдап жаткан унааларды, токтоп турган унааларды жана атүгүл алдыда жүргөн жөө жүргүнчүлөрдү так аныктап, толук күч менен тормоздой алды.

Радар жана камералар алардын алдында жөө жүрүүчүнүн бар же жок экенин аныктай алат

Баса 2: Электрондук арткы күзгү

Электрондук күзгүгө карата ата мекендик мыйзамдар жана эрежелер так эрежелерди түзбөсө да, акыркы жылдары үйдө жана чет өлкөлөрдө электрондук күзгү технологиясы акырындык менен жетилип, жүк ташуучу унаалардын өнүгүү тенденциясы болуп калды. Actros электрондук арткы күзгүсү мурунку электрондук арткы күзгү продуктыларына караганда акылдуураак. Өтө жөнөкөй, бирок практикалык мисалда, чиркегичти артка кайтаруу айдоочудан көп тажрыйбаны жана чеберчиликти талап кылат.Жаңы Actros'дун электрондук арткы күзгүсү чиркегичтин узундугуна жараша унаанын артындагы абалын кол менен белгилей алат.Артка кайтуу учурунда арткы күзгү экранындагы сүрөт унаанын арткы бөлүгүн айдоочунун көрүү талаасында кармап туруу үчүн автоматтык түрдө узартылат. Ошентип, жаңы баштаган айдоочу артка кайткан күндө да, ал башын унаадан чыгарбаш керек. машине же башка бирөө аны машинанын астынан багыттоосун талап кылат.

Унаа менен башка объектилердин ортосундагы аралыкты белгилөө сызыктары менен да аныктоого болот

Баса 3: Powertrain Predictive Cruise (PPC)

PPC үчүн динамикалык системанын болжолдуу круиздик аббревиатурасы, биз аны "карта круиз" деп атасак болот.

Демонстрациядан кийин жеринде унаа

Үч өлчөмдүү карталарды жана спутниктин жайгашуусун колдонуу менен PPC системасы алдыдагы жол эки километрге чейин өйдө же ылдый болорун алдын ала аныктап, дроссель менен тиштүү механизмди ошого жараша тууралап, унаанын рампа аркылуу өтүшүнө мүмкүндүк берет. Бул эң үнөмдүү жана эң ылдам түрдө. Бул жол шарттарын жакшы билбеген айдоочуларга күйүүчү майды үнөмдөөгө гана эмес, ошондой эле жол шарттарын жакшы билген айдоочуларга психикалык стрессти азайтууга, ал тургай күйүүчү майды көбүрөөк үнөмдөөгө жардам берет.

Баса 4: Перистальтикалык баштоо + акылдуу унаа аралыкты башкаруу + барып, токтоп жана ээрчиңиз

Бул техникалык өзгөчөлүктөрдүн топтому тез-тез токтоп турууну жана баштоону талап кылган шаардык шарттарга абдан ыңгайлуу. Биринчиси - перистальтикалык старт, бул функция автоматтык жеңил унааларда кеңири таралган, бирок жүк ташуучу унааларда жок.Тез-тез токтоп турууларды көзөмөлдөө үчүн бир бутту тормоздо жана бир бутту газда колдонуунун ордуна, жаңы Actros жөн гана тормоз педалын бошотуп жылдырса болот. Перистальтикалык баштоонун колдоосу менен, ошондой эле радар менен камера унаа менен жабдылган. , жаңы Actros жигердүү аралыкты соттой алат, машинаны ээрчип жүрүү процессинде баштоо жана токтотуу.Жаңы Actros алдыдагы унаа токтогондо токтойт, ал эми жаңы Actros алдыдагы унаа басып өткөндө ээрчийт.Бул процессте айдоочу тормозду басып, дроссельди басуунун кереги жок.

Баскычты башкаруу үчүн эки секунддан ашык убакыт өткөндөн кийин, унаа айдоону улантат

Баса 5: Мотор төмөнкү басымдагы жалпы рельс + X-импульстук жогорку басымдагы күйүүчү май

Электр инжектордук кыймылдаткычы базарга чыккандан кийин, карт достору "жогорку басымдагы жалпы рельс" деп эсептешкен бул төрт сөз тааныш жана басым канчалык жогору болсо, күйүүчү майдын жакшы атомизацияланышын билдирет, күйүү дагы жетиштүү болушу мүмкүн. Benz "төмөн басымдагы жалпы рельге" айланууда? Жаңы Actros кыймылдаткычында колдонулган төмөнкү басымдагы Common rail технологиясы 1160бар гана жалпы рель басымын камсыз кылды, бирок кийинки X-Pulse жогорку басымдагы сайынуу технологиясы күйүүчү майдын инжекциясынын 2700 барга жетишине мүмкүндүк берди. кадимки жогорку басым жалпы rail.The жарылуучу күчү күчтүү, күйүүчү май atomization да жетиштүү, күйүү натыйжалуулугу жогору, жана энергияны үнөмдөө жана чыгарууну азайтуу таасири андан ары жетишилет.Төмөн басым жалпы темир жол технологиясы азайтууга болот. жалпы темир жол системасынын иштебей калышы, кызмат мөөнөтүн узартуу жана колдонуучулар үчүн дагы узак мөөнөттүү баалуулуктарды түзүү.

Мамлекеттик 5 стандарттарына жооп берген жаңы Actros

Баса 6: Асимметриялык турбокомпрессор

Асимметриялык турбокомпрессор дагы Мерседес-Бенц жүк ташуучу унааларына мүнөздүү кыймылдаткыч технологиясы.Кадимки турбокомпрессорлор төмөнкү ылдамдыкта жетиштүү аба агымын алышпайт, андыктан турбокомпрессорлор табигый түрдө жакшы иштебейт, бирок асимметриялык турбокомпрессорлор төмөнкү ылдамдыкта чоң көлөмдөгү моментти өндүрүү менен бул көйгөйдү айланып өтүшөт. Жаңы Actros кыймылдаткычы 800-1500 RPM максималдуу моментин чыгарат. диапазону, бул табигый түрдө ишке киргизүү жана тоого чыгуу үчүн көбүрөөк кубаттуулукка жана күйүүчү майдын азыраак чыгымдалышына алып келет. Асимметриялык турбокомпрессордун ылдамдыгы жана моментинин жогорку колдоосунан улам жаңы Actros жогоруда сүрөттөлгөн "сойлоп баштоого" жетише алат.

Баса 7: кыймылдаткычтын акылдуу суу насосу + акылдуу рулдук насос

акылдуу рул насосу менен салыштырганда, салттуу суу насосу жана рул насосу иш жүзүндө кырдаалга жараша акылга сыярлык өз ишин жөндөй алат, ошентип андан ары кыймылдаткычтын күчүн жоготууну азайтат. Башка суу насосу үчүн, MAN үчүн суу насосу, Daf үчүн суу насосу сыяктуу. жүк ташуучу,мерседес жүк ташуучу суу насосу

Баса 8: Мультимедиялык интерактивдүү кабина

Жаңы Actros кабинасынын эң жогорку версиясында төрт чоң экран бар.Эки электрондук арткы күзгү дисплейлеринен тышкары, ал механикалык өлчөгүчтөрдү 12,3 дюймдук ЖК өлчөгүч менен алмаштырат, ал көп функционалдуу руль аркылуу элементтерди көрсөтө алат, бул айдоочуга планшеттик компьютер сыяктуу ар кандай функцияларды жана маалыматтарды өздөштүрүүгө мүмкүндүк берет. 10,25- аспаптар тактасынын ортосунда дюймдук мультимедиялык сенсордук экран мобилдик телефондун өз ара байланышын, мультимедиа, навигация, унаа маалыматын суроо жана башка функцияларды ишке ашыра алат, ыңгайлуу кызматтарды ишке ашыра алган жана өзүнүн оюн-зоок функцияларын алып келе турган планшеттик компьютер сыяктуу. Renault.Water үчүн суу насосу. скания үчүн насос, Германия жүк ташуучу суу насосу, америкалык жүк ташуучу суу насосу, европалык жүк ташуучу суу насосу, алардын баары бирдей.

Мастер жана кошумча айдоочу - желдетүү жана жылытуу массажы бар коопсуздук жаздыкчалары

Албетте, жаңы Actros сегиз негизги өзгөчөлүгү баары "адамдарга" багытталган.Күйүүчү майды үнөмдөө, жогорку эффективдүүлүк, коопсуздук жана комфорт дагы эле жаңы Actrosдун өнүгүү багыты болуп саналат, бирок ошонун негизинде жаңы Actros адамдарга кызмат кылган акылдуу машинага окшош. жана Buse China жана Michelin China расмий түрдө стратегиялык кызматташууга жетишти. Келечекте, Michelin Mercedes-Benz кардарлары үчүн бир терезеден дөңгөлөктөрдү тейлөө кызматын көбүрөөк профессионалдуу технология менен камсыз кылып, колдонуучуларга бүткүл жашоо циклинде эффективдүү пайда алууга жардам берет.